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九躍車橋(圖)-電動后車橋-車橋

威海市九躍車橋有限公司
  • 經營模式:生產加工
  • 地址:山東威海臨港經濟技術開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
  • 主營:汽車前后橋和機械零部件的生產銷售
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    • 產品品牌:九躍車橋
    • 供貨總量:不限
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    九躍車橋(圖)-電動后車橋-車橋 :
    汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋

    汽車前橋是一種常見的機械類產品,必然有與之相適應的潤滑與密封方式,但是很多人對于汽車前橋的保養(yǎng)不重視,覺得可有可無,其實這樣的想法是錯誤的,汽車前橋保養(yǎng)是否得當,直接關系到汽車的安全系數、操控性和經濟性等各種關鍵的性能,不可以掉以輕心。

    很多人在對汽車前橋進行保養(yǎng)的時候總是錯誤的認為潤滑油越多越好,殊不知這樣做不但不能補充到軸承中去,反而使過多的油脂流入輪轂空腔內,使制動失靈,同時因滾動阻力增加會使輪轂產生過熱,并且造成不必要的浪費,因此,只要涂薄薄一層潤滑油就可以了,既保證了汽車前橋關鍵部位的潤滑,又易于輪轂的散熱降溫,同時也可以節(jié)約大量的潤滑油。




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    視頻作者:威海市九躍車橋有限公司






    汽車的剎車系統(tǒng)分為兩種,一種叫油剎,一種叫氣剎,威海九躍車橋簡單做一下介紹。

    油剎結構簡單,安裝空間小,只是需要剎車總泵、分泵、油杯及連接管路,不需要其他的附屬設備;氣剎就復雜多了,除了剎車總泵、分泵、剎車管路外,還有打氣泵(通過皮帶與發(fā)動機連接)、儲氣筒、高壓控制器(調節(jié)壓力,車用可以達到8個大氣壓)、繼動閥等部件,需要安裝空間大,結構較復雜,而且為了確保安全,后剎車分泵現在都是斷氣剎車(增加費用、結構復雜)。





    電動登車橋的產品特征

    1. 固定登車橋電液高度可任意調節(jié),提高液壓固定登車橋裝卸效率,采用全液壓驅動,操作方便。

    2.唇板與平臺采用全長軸連接,強度高。

    3.采用進口整體式液壓站,密封性能好,使用壽命長。

    形梁設計能保證高負荷長時間運行而不變形。

    5.采用防滑模板,使平臺具有良好的防滑性能。

    6.在圍裙板兩側,防止腳尖進入平臺造成意外傷害。

    7.應提供支援人員以確保維修人員的保養(yǎng)。